燃气管道安装设计规范之管道线路规划知识要点

一、市区管网布置

靠近大型用户与调压站：高、中压燃气干管应靠近大型用户，且尽量靠近调压站，以此缩短支管长度，确保燃气供应的稳定性与高效性。为提升燃气供应的可靠性，主要干线应逐步构建成环状，避免单点故障导致大面积供气中断。

道路选择：城镇燃气管道通常布置在道路下方，优先避开主要交通干道和繁华街道。这类区域交通流量大、施工环境复杂，不仅会增加施工难度，还会给后续运行与维修带来诸多不便，同时选择非主干道可有效节省投资成本。

单侧或双侧布置：沿街道敷设燃气管道时，可根据实际情况选择单侧或双侧布置。双侧布置一般适用于街道宽阔（如宽度大于 20m）、横穿道路的支管众多、道路上敷设有轨电车轨道，或者当单侧管道无法满足较大燃气输送量需求时。在一般情况下，优先考虑单侧布置，以简化施工与管理。

低压燃气干管位置：低压燃气干管适宜在小区内部道路下敷设，如此既能实现管道两侧供气，又可兼作庭院管道，减少管道铺设数量，从而节省投资。在小区规划阶段，就应将低压燃气干管的布局纳入考量，与小区道路、建筑布局相协调。

禁止敷设区域：燃气管道严禁敷设在建筑物、构筑物下方，不得与其他管道上下重叠平行布置，尤其禁止在以下危险场所敷设：机械设备和货物堆放地，以防重压损坏管道；易燃、易爆材料和腐蚀性液体的堆放场所，避免引发安全事故；高压电线走廊，防止电磁干扰影响燃气管道安全。

穿越障碍物：燃气管道应尽量规避穿越铁路、河流、主要公路和其他较大障碍物。若必须穿越，需采取有效的防护措施，如采用套管、加大埋深、增加管道壁厚等，确保穿越过程中及后续运行的安全。

二、郊区燃气干线布置

契合城镇发展规划：布置郊区燃气干线前，需充分了解城镇发展规划，精准避开未来的建筑物区域，避免因城镇扩张导致燃气干线需要频繁迁移或改造，保障燃气供应的长期稳定性与经济性。

少占良田与靠近公路：秉持节约土地资源的原则，燃气干线应少占良田。同时，尽量靠近现有公路和规划公路的位置敷设，这样不仅便于施工材料与设备的运输，降低施工难度，还能为后续运行维护提供便利，减少维护成本。

避免穿越水域：燃气干线应尽可能避免穿越河流和大面积湖泊、水库等水域。穿越水域会大幅增加工程建设难度与成本，如需要建设专门的穿越设施、进行水下施工等，还会增加管道泄漏的风险。若无法避免穿越，需采用合适的穿越方式，并加强防护与监测措施。

兼顾周边用气需求：燃气干线的位置规划，除考虑城市发展需求外，还应兼顾城市周围小城镇的用气需要，合理布局管道走向与分支，促进区域燃气供应的均衡发展，提高燃气资源的利用效率。

三、燃气管道的安全距离

水平净距：地下燃气管与建筑物、构筑物基础或相邻管道之间的水平净距有严格规定。以常见情况为例，与建筑物基础的水平净距，根据燃气管道压力不同而有所差异，如低压管道一般不小于 0.7m，中压管道为 1.5m - 2.0m 等；与给水管、排水管、其他燃气管道等也都有相应的水平净距要求，如与给水管的水平净距通常不小于 0.5m。这些距离要求旨在防止不同设施相互干扰，保障燃气管道安全运行。

垂直净距：地下燃气管道与建筑物、构筑物或相邻管道之间的垂直净距同样不容忽视。例如，燃气管道与给水管、排水管或其他燃气管道（当有套管时以套管计）的垂直净距不应小于 0.15m。在实际施工中，必须严格按照这些垂直净距要求进行管道敷设，避免不同管道在垂直方向上相互交叉碰撞，引发安全隐患。

特殊情况处理：如受地形限制等特殊原因，导致布置困难且无法满足上述净距要求时，经与相关部门充分协商，并采取有效的防护措施，如增加管道壁厚、加强防腐处理、设置防护套管等，规定的净距可适当缩小。但任何净距的调整都必须经过严谨论证与审批，确保安全第一。

四、其他规定

最小覆土厚度：地下燃气管道埋设的最小覆土厚度（路面至管顶）依据不同场景有不同要求。埋设在车行道下时，不得小于 0.8m，以承受车辆荷载压力；埋设在非车行道下时，不得小于 0.6m；埋设在庭院内时，不得小于 0.3m；埋设在水田下时，不得小于 0.8m。若采取有效的防护措施，如使用加厚套管、加强管道固定等，上述覆土厚度要求可适当降低，但必须经过严格的安全评估。

湿燃气管道坡度：输送湿燃气的燃气管道，为防止冷凝水积聚影响燃气输送，应埋设在土壤冰冻线以下，且燃气管道坡向凝水缸的坡度不宜小于 0.003。在管道施工过程中，要严格控制管道坡度，确保冷凝水能够顺利流向凝水缸，定期对凝水缸进行排水维护，保障管道畅通。

穿越其他沟槽：地下燃气管道穿过排水管、热力管沟、隧道及其他各种用途沟槽时，应将燃气管道敷设在套管内。套管伸出构筑物外壁不应小于 0.1m，钢套管需进行防腐处理，套管两端的密封材料应采用柔性的防腐、防水材料，防止外界介质侵入，保护燃气管道不受腐蚀与损坏。

穿越铁路和道路：燃气管道穿越铁路和电车轨道时，应敷设在套管或涵洞内；在穿越城镇主要干道时宜敷设在套管或地沟内。套管直径应比燃气管道直径大 100mm 以上，套管或地沟两端应密封，在重要地段的套管或地沟端部宜安装检漏管，便于及时检测管道是否泄漏。套管端部距路堤坡脚距离不应小于 1.0m，距铁路边轨不应小于 2.5m，距电车道边轨不应小于 2.0m，且燃气管道宜垂直穿越铁路、电车轨道和公路，以减少穿越长度，降低施工难度与安全风险。

通过河流：燃气管道通过河流时，可采用穿越河底、利用已建道路桥梁或采用管桥穿越等形式。当利用桥梁或管桥跨越河流时，必须采取防火安全保护措施，如设置防火隔离带、安装火灾监测报警装置等。若采用穿越河底方式，燃气管道宜采用钢管，管道至规划河底的埋设深度应根据水流冲刷条件确定，并不应小于 0.5m，对通航的河流还应充分考虑疏浚和投锚深度，同时需采取稳管措施，并在河流两岸设立明显标志，提醒过往船只注意。

地下设施防护：地下燃气管道上的检测管、凝水缸的排水管、水封阀和阀门，均应设置护罩或护井，防止外力破坏，便于日常维护与操作，确保这些关键设施始终处于良好运行状态，保障燃气管道系统的安全稳定运行。

室外架空燃气管道：室外架空的燃气管道，可沿建筑物外墙或支柱敷设。当采用支柱架空敷设时，管底至人行道路路面的垂直净距不应小于 2.2m，以保障行人安全；管底至道路路面的垂直净距不应小于 5m，管底至铁路轨顶的垂直净距不应小于 6m。在厂内部的燃气管道，在确保安全的情况下，管底至道路路面的垂直净距可取 4.5m，管底至铁路轨顶的垂直净距可取 5.5m。架空燃气管道还需考虑补偿措施、接地处理、固定件间距等问题，确保管道在不同环境条件下的安全稳定。